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多轴线 多中心 多组团 加快建设国际化大都市

  省委书记娄勤俭主持召开专题会议,听取大西安新轴线建设规划情况汇报。他强调,要立足国家战略和全国大局,站在“秦岭之巅”俯瞰关中大地,跳出“城墙思维”谋划西安发展,打造多轴线、多中心、多组团的城市格局。 国家发改委在其官网发布公示:长沙市城市轨道交通第三期建设规划获得批复。2017到2022年,长沙将建设地铁1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延、5号线南延、5号线北延、6号线、7号线一期共7个地铁项目,总长度为121.29公里。到2022年,长沙将形成7条线路、总长264公里的轨道交通网络。
  目前,长沙地铁首轮建设规划中的2号线一期、1号线一期已经开通;第二轮建设规划中的2号线西延一期也已投入运营,3号线一期、4号线一期、5号线一期正在加紧施工。为适应城市经济社会发展需要、支持长沙市重点区域及新区建设、提升综合交通枢纽接驳水平、发挥轨道交通网络效益,长沙市制订了第三期建设规划,得到了国家发改委的批复认可。
  根据规划,7条线路的总投资约为840.13亿元。为与前两期规划系统制式相统一、实现资源共享,本轮项目原则上涉及1号线、2号线、4号线、5号线的延伸线路,均采用B型车6辆编组;6号线、7 号线采用A型车6辆编组,最高运行时速均为80公里。据了解,A型车载客量可比B型车提升20%以上。
  批复文件要求,在规划实施过程中,要坚持经济、适用、安全的原则,统筹考虑城市开发进程、建设条件及财力情况,稳步推进项目建设。批复文件还提出,地铁建设要与黄花机场、城际铁路、汽车南站和汽车东站等主要对外交通枢纽做好规划衔接,换乘设施“应一次建成,可分期投入使用”。
  
  省委副书记毛万春,省委常委刘小燕、梁桂、王永康,副省长庄长兴,西安市市长上官吉庆,西安市政协主席岳华峰出席会议。
  会上,西安市、西咸新区就大西安新轴线建设规划情况作了汇报,原住建部总规划师、中国城市规划协会会长唐凯发言,与会同志进行了热烈讨论。
  娄勤俭在听取大家讨论后指出,学习讨论是统一思想、凝聚共识的重要过程。要深入学习贯彻习近平总书记关于城市规划建设的系列重要讲话,深刻认识国家赋予西安的职责使命,尊重历史文脉、紧扣时代要求,推动大西安多轴线、多中心、多组团发展。要用世界眼光、国际视野审视大西安,强化忧患意识、看清存在差距,自加压力、奋起直追,着力补齐产业、生态、交通等短板,努力把西安建成名副其实的国际化大都市。
  娄勤俭强调,大西安是一个区域概念,要从服务国家战略的高度,坚持博采众长、尊重各方意见,科学制定规划、严格执行规划,一步一个脚印、循序渐进实施。要凸显山水人文、生态宜居的城市特色,强化山水林田湖一体治理,生态恢复“八水绕长安”历史盛景,充分展示山、水、城融合之美,让西安彰显历史记忆、涌动水的灵气。
  娄勤俭要求,新轴线建设是一项系统工程,要坚持系统谋划,注重人的城镇化,突出组团发展、强化示范引领,着力疏减老城区功能,加快综合交通、地下管廊、水系等建设,进一步拓展城市发展空间。要切实夯实责任、形成合力,把大西安与整个关中城市群规划有机衔接起来,努力把大西安建设成历史与现代交相辉映、传统与时尚完美融合的国际化大都市。
  省级有关部门和西安市、西咸新区规划部门负责同志参加会议。
点击次数:  更新时间2017-03-24  【打印此页】  【关闭
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