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要进一步营造诚信建设舆论宣传氛围

  为协同推进全市诚信建设制度化和社会信用工作建设,巩固深化全国文明城市创建成果,8月11日,市文明办组织召开全市推进诚信建设制度化工作联席会议。
  会议传达学习了6月20日全国“推进诚信建设制度化培育践行核心价值观”现场交流会精神,通报了上半年全市社会信用工作建设情况,市中院、市环保局、市建委、市旅游局、市食药监局、市房管局、市农林委等7家单位做了经验交流发言。
  会议认为,一年来,我市诚信建设制度化深入推进,总体来看,各有关单位相互配合“联”得好、各尽其责“管”得好、宣传引导“育”得好,全市诚信建设和社会信用建设水平有了新的提升。
  会议要求,要进一步营造诚信建设舆论宣传氛围,扎实抓好社会尤其是公共服务人员诚信教育,广泛开展好诚信主题实践活动,切实健全并落实好有关制度机制,为大西安建设发展打造讲诚守信的市场秩序和良好营商环境。
  2017年2月24日,习近平总书记作出重要指示:保护大运河是运河沿线所有地区的共同责任。
  江苏是大运河沿线河道最长,流经城市最多,运河遗产最丰富,列入世界文化遗产点段最多的省份。1797公里的大运河,江苏段全长690公里,占了三分之一,江苏有8个设区市、近一半的人口沿运河而居。贯彻落实习近平总书记的重要指示精神,江苏加大力度推进大运河文化带建设,保护好、传承好、利用好大运河文化。
  河畅岸绿,运河保护久久为功
  “每天晚饭后,沿着环古运河健身步道,从盘门到觅渡桥,既欣赏风景,又锻炼身体,心情很舒畅。”在苏州市古城区盘门皮匠浜住了近30年的陈逸云说,现在的大运河,是家门口的“绿色项链”,令人心旷神怡。
  和陈逸云一样,沿河居民都体会到了运河环境变化带来的满足感和舒适感。这得益于近年江苏对大运河的保护。
  千百年来,依水而筑、因河而兴的城市守护着大运河,但不可否认,大运河也一度满目疮痍:河面的漂浮物、河岸的生活垃圾、滥砍滥伐的树桩岔子……
  2007年9月,中国大运河联合申遗办公室在扬州揭牌,扬州成为大运河申遗牵头城市,运河沿线的35座城市结成了大运河保护与申遗联盟,共同发布了《世界运河城市扬州宣言》。35座联盟城市,每年春季、秋季定期在扬州召开大运河保护与申遗工作会议,共商推进运河申遗保护大计,形成治运保运合力,跨省联动,解决了沿运河8省“各管一段、分省而治、各自为政”的问题。
  如今的大运河,杨柳依依,堤岸更加接近运河原来的面貌。2014年6月,在第38届世界遗产大会上,中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录,成为中国第46个世界遗产项目。其中,江苏列入大运河申遗点段的河道达6段、历史遗存22处。
  2016年,江苏提出并推动江淮生态大走廊规划建设,以大运河为主干线,以扬州、泰州、淮安、宿迁和徐州等沿运河城市为规划范围,共建共享江淮生态大走廊。在坚持保护优先、生态引领的前提下,打造世界跨流域生态廊道建设的样板区和淮河流域东部生态屏障。
  “要通过江淮生态大走廊规划建设,加强环境治理保护,着力推进绿色发展,让生态优势成为发展优势,为子孙后代留下重要的生态资源。”江苏省委书记李强说。
  流动的文化,传承运河千年文脉
  如何从流淌着的遗产中挖掘活的历史?习近平总书记给出了答案:“要古为今用,深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源。”
  历史上,长江、淮河、大运河因其航运优势,沿岸聚集了许多小船厂。但船厂的红火发展给当地带来了严重的环境污染、生态破坏等问题。2016年3月,扬州槐泗镇大运河沿线的12家船厂,全部搬迁关闭。为了保存这一段历史记忆,该镇保留松川造船厂3500平方米的厂房和一台60万吨的龙门吊。
  “我们在造船厂原址上建造国内首座运河船舶文化博物馆,希望以工业遗存作为展示内容,弘扬传承运河文化。”槐泗镇镇长孙德彪介绍,博物馆规划分两大板块:主展馆和“船之韵”文化主题公园,通过图片、视频、实物等来展示大运河边曾经辉煌的造船史、运河城市的微缩景观,传承弘扬京杭大运河船舶和运河文化。
  2013年6月,苏州大运河遗产展示馆开馆;2014年6月,以“大运河”为主题的无锡数字博物馆开放;2017年6月,常州市大运河记忆馆亮相……大运河江苏段沿线城市都建立了大运河专题展馆。
  大运河流淌着的不仅是奔流不息的河水,更重要的是绵延不绝的文脉。
  2014年,由大运河遗产保护管理办公室组织专家学者成立的专家委员会,策划出版了“京杭大运河遗产保护出版工程”丛书,分运河遗产、运河文化、运河保护三卷,包括《京杭大运河历史与复兴》《京杭大运河沿线城市》《京杭大运河城市遗产的认知与保护》等12册。
  2016年12月,《运河长子的担当——扬州牵头大运河“申遗”记忆》问世。该书以细腻精致的文学语言辅之以短小精悍的生动故事,全面记述了大运河保护与申遗的全过程,表现了沿线1.7亿居民保护母亲河的跪乳深情,也为运河文化研究提供了鲜活的史料素材。
  黄金水道,再续运河辉煌
  大运河,是一个不会老去的故事。它“阅尽”历史,在当下又用自己的“身躯”继续为沿线地区带来繁荣。一艘艘货船满载着各种货物穿梭于京杭大运河上,波光粼粼,汽笛声声,一片繁忙盛景。
  大运河江苏段是航运价值最高的水道之一,以长江为界分为苏南运河和苏北运河。苏南运河是大宗建材等物资的主要运输通道。苏北运河则是国家北煤南运的黄金水道,如今每年货运量已接近1.2亿吨,其中煤炭运量达到7300万吨。据介绍,水运在江苏省货运周转量中已经占到一半,在货运总量中占四分之一。
  为了缓解运河开发与遗产保护之间的矛盾,江苏省坚持生态优先、绿色发展,坚持“城市建设服从古城保护,古城保护服从遗产保护”的原则,依托运河沿线遗产资源,打造最富文化内涵、最具地方特色、最具观赏价值的文化旅游精品线路,在开发利用与保护传承中走出了一条双赢之路。
  “不用风吹日晒了,坐在家里就能赚钱。”扬州市邗江区方巷镇沿湖村村民颜国庆喜滋滋地说,祖辈、父辈都在湖区以打鱼为生。如今,颜国庆从一个渔民变成了一个店主,上岸搞起了生态旅游开发。渔民上岸后,住进了新渔小区别墅群,以前的渔民“棚户区”改造成了美丽的原生态湿地。凭着独特的渔文化生态旅游资源,不少渔民办起了渔家民宿、渔家餐饮,引来天南地北的游客。去年10月份,一户渔家民宿客栈接到了26万元的湖鲜订单。
  退渔还湖、依靠大运河发展旅游业,保护了大运河的水生态,又改变了渔民的生活方式,勾勒出一幅水环境治理与生态富民的共赢画卷。
  淮安,漕运古都,以漕运文化为主线打造了一个集休闲、度假、旅游等为一体的漕运城:漕船盛景、漕御盛世、千秋漕粮等6大景观项目,重现运河之都的繁华盛景;镇江新河街,是镇江正在打造的“运河第一街”,主要呈现宋代以来南北文化交融的历史,再现京口文化、运河文化;无锡打造的“蓉湖溯源”“北塘米市”等八大文化主题景区,重塑老城区历史空间架构,注入了更多的吴文化的内涵……
  如今,在大运河江苏段,沿线城市各有各的定位:徐州“大汉雄风、豪情运河”,无锡“太湖明珠、甜美运河”,苏州“天堂苏州、苏式运河”……每一个运河城市,旅游项目各有创意,各有特色。

点击次数:  更新时间2017-08-12  【打印此页】  【关闭
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