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长沙地铁第三期建设规划获批 总投资约840.13亿

  国家发改委在其官网发布公示:长沙市城市轨道交通第三期建设规划获得批复。2017到2022年,长沙将建设地铁1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延、5号线南延、5号线北延、6号线、7号线一期共7个地铁项目,总长度为121.29公里。到2022年,长沙将形成7条线路、总长264公里的轨道交通网络。
  目前,长沙地铁首轮建设规划中的2号线一期、1号线一期已经开通;第二轮建设规划中的2号线西延一期也已投入运营,3号线一期、4号线一期、5号线一期正在加紧施工。为适应城市经济社会发展需要、支持长沙市重点区域及新区建设、提升综合交通枢纽接驳水平、发挥轨道交通网络效益,长沙市制订了第三期建设规划,得到了国家发改委的批复认可。
  根据规划,7条线路的总投资约为840.13亿元。为与前两期规划系统制式相统一、实现资源共享,本轮项目原则上涉及1号线、2号线、4号线、5号线的延伸线路,均采用B型车6辆编组;6号线、7 号线采用A型车6辆编组,最高运行时速均为80公里。据了解,A型车载客量可比B型车提升20%以上。
  批复文件要求,在规划实施过程中,要坚持经济、适用、安全的原则,统筹考虑城市开发进程、建设条件及财力情况,稳步推进项目建设。批复文件还提出,地铁建设要与黄花机场、城际铁路、汽车南站和汽车东站等主要对外交通枢纽做好规划衔接,换乘设施“应一次建成,可分期投入使用”。
  据了解,长沙远期轨道交通线网将由12条线路组成,总长约456公里,共设车站286座,其中换乘站63座。预测2020年,长沙市公共交通出行量比例为35%,轨道交通占公共交通出行量比例为40%。(记者 陈永刚)
  
  1号线北延一期工程:自彩霞路站至开福区政府站,线路长9.93公里,设站5座,规划建设期为2017年——2021年。
  2号线西延二期工程:自金桥站至梅溪湖西站,线路长14.72公里,设站11座,规划建设期为2017年——2021年。
  4号线北延工程:自连江路站至普瑞大道站,线路长14.26公里,设站8座,规划建设期为2018年——2022年。
  5号线南延工程:自大托东站至时代阳光大道站,线路长8.43公里,设站7座,规划建设期为2018年——2022年。
  5号线北延工程:自纬三路站至蟠龙路站,线路长3.65公里,设站2座,规划建设期为2019年——2022年。
  6号线工程:西段自梧桐路站至麓谷西站,线路长10.05公里,设站7座,规划建设期为2018年——2022年;中段自麓谷西站至东四线站,线路长26.50公里,设站20座,规划建设期为2017年——2021年;东段自东四线站至西航站区站,线路长12.15公里,设站5座,规划建设期为2018年——2022年。
  7号线一期工程:自匍园路站至云塘站,线路长21.6公里,设站18座,规划建设期为2017年——2021年。
点击次数:  更新时间2017-03-24  【打印此页】  【关闭
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